취업 · 현대자동차 / 공정기술
취업준비와 자격증 공부를 하다 공백기가 1년이 생긴 완성차 공정기술, 생산기술 희망 지원자입니다. 희망하던 계열사의 최종탈, 서탈, 1차탈을 하며 취준 중에 1차사 희망직무 최종합 시 어떻게 해야할까요? 합격한 곳에 가서 경력을 쌓으며 중고신입을 도전할지 계속 희망 기업에 도전할지 이 두 상황을 비교하면서 여러 고민들이 있어서 현직자분들께 조언 얻고자 글 작성했습니다. 감사합니다.
2025.07.25
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안녕하세요. 현대자동차 의장 공정기술 엔지니어 직무를 준비하고 있는 학생입니다. 채용 공고를 보면서 궁금한 점이 있어 질문드립니다. 1. 의장 공정기술 엔지니어는 도면을 해석할 수 있으면 된다고 들었는데, 여기서 말하는 도면은 CATIA 같은 3D CAD 도면을 의미하는 건지, 아니면 다른 형식의 도면인지 궁금합니다. 2. 우대사항으로 일반기계기사 자격증이 있던데, 이 자격증이 어떤 능력을 증명하기 때문에 우대하는지 알고 싶습니다. 3. 산업안전기사도 우대한다고 되어 있는데, 의장 공정에서 이 자격증이 필요한 이유가 궁금합니다. 4. 공고에서 자주 언급되는 자동차 공법이 정확히 무엇을 의미하는지도 알고 싶습니다. 현업에서 일하시는 분들의 경험이나 조언을 들을 수 있으면 큰 도움이 될 것 같습니다. 감사합니다.
안녕하세요 이번에 상반기 현대자동차 공정기술 최종탈락했습니다. 좀 더 보완해서 하반기 내고자 기계공학과가 아니라서 기계적 역량을 기를까 싶은데 현업에서 다루는 기계 tool이 있을까요?? 그걸 교육 받는 것이 도움이 되겠죠?? 그게 아니라면 어떤 역량을 기르는 게 도움이 될까요?? 내일배움카드 교육 생각중입니다.
안녕하세요 지난 겨울 신소재 공학과를 졸업한 취준생입니다. 학부 시절에는 산업도 잘나가고 전공과도 잘 맞는 배터리 공정 관련 스펙을 쌓아뒀습니다. 그런데 현재 시장도 경제도 좋지 않다보니 배터리 쪽 취업은 어려울 것이라고 느꼈습니다. 그래서 조금 더 다양한 산업군에 지원하기 위해 여기 저기 알아보고 있는데 그래도 배터리는 전기차의 부품이고 자동차 자체에도 원래 관심이 있었으니 자동차 부품 및 완성차 산업에 많은 관심을 두고 정보들을 수집 중에 있습니다. 기본적으로 관련 전공자 분들은 완성차 산업에서 공정기술 or 품질관리 쪽으로 진로를 잡는다면 어떤 스펙을 주로 쌓아서 취업을 하시는지 궁금합니다. 그리고 제가 신소재 공학을 전공했지만 자동차 산업에 지원하기 어떤 공부 또는 스펙들을 쌓아야 지원 타당성이 인정받을 수 있을지 알고 싶습니다. 질문의 수준이 조금은 낮지만 산업군과 직무를 위해 제가 쌓아가야 할 방향성을 잡아주시면 감사하겠습니다!!!
안녕하세요. 현대자동차 의장 공정기술 엔지니어 직무를 준비하고 있는 학생입니다. 채용 공고를 보면서 궁금한 점이 있어 질문드립니다. 1. 의장 공정기술 엔지니어는 도면을 해석할 수 있으면 된다고 들었는데, 여기서 말하는 도면은 CATIA 같은 3D CAD 도면을 의미하는 건지, 아니면 다른 형식의 도면인지 궁금합니다. 2. 우대사항으로 일반기계기사 자격증이 있던데, 이 자격증이 어떤 능력을 증명하기 때문에 우대하는지 알고 싶습니다. 3. 산업안전기사도 우대한다고 되어 있는데, 의장 공정에서 이 자격증이 필요한 이유가 궁금합니다. 4. 공고에서 자주 언급되는 자동차 공법이 정확히 무엇을 의미하는지도 알고 싶습니다. 현업에서 일하시는 분들의 경험이나 조언을 들을 수 있으면 큰 도움이 될 것 같습니다. 감사합니다.
안녕하세요 이번에 상반기 현대자동차 공정기술 최종탈락했습니다. 좀 더 보완해서 하반기 내고자 기계공학과가 아니라서 기계적 역량을 기를까 싶은데 현업에서 다루는 기계 tool이 있을까요?? 그걸 교육 받는 것이 도움이 되겠죠?? 그게 아니라면 어떤 역량을 기르는 게 도움이 될까요?? 내일배움카드 교육 생각중입니다.
안녕하세요 지난 겨울 신소재 공학과를 졸업한 취준생입니다. 학부 시절에는 산업도 잘나가고 전공과도 잘 맞는 배터리 공정 관련 스펙을 쌓아뒀습니다. 그런데 현재 시장도 경제도 좋지 않다보니 배터리 쪽 취업은 어려울 것이라고 느꼈습니다. 그래서 조금 더 다양한 산업군에 지원하기 위해 여기 저기 알아보고 있는데 그래도 배터리는 전기차의 부품이고 자동차 자체에도 원래 관심이 있었으니 자동차 부품 및 완성차 산업에 많은 관심을 두고 정보들을 수집 중에 있습니다. 기본적으로 관련 전공자 분들은 완성차 산업에서 공정기술 or 품질관리 쪽으로 진로를 잡는다면 어떤 스펙을 주로 쌓아서 취업을 하시는지 궁금합니다. 그리고 제가 신소재 공학을 전공했지만 자동차 산업에 지원하기 어떤 공부 또는 스펙들을 쌓아야 지원 타당성이 인정받을 수 있을지 알고 싶습니다. 질문의 수준이 조금은 낮지만 산업군과 직무를 위해 제가 쌓아가야 할 방향성을 잡아주시면 감사하겠습니다!!!
답변 10
채택된 답변안녕하세요 멘티님 희망하시는 기업 최종탈락을 하셨기때문에 더욱 아쉬움이 크실 것 같습니다. 그러나 현실적으로 요즘 취업 시장이 매우 좋지 않기 때문에 안타깝지만 최종 합격된 협력사에서 경력을 쌓으시고 추후에 이직을 준비하시는 것도 좋은 방법이라고 생각합니다. 지금 많은 기업에서 신입 채용을 하지 않거나 줄이고 있는 추세이기 때문에 만약에 이번 합격의 기회를 날리시고 준비하시기에는 다소 리스크가 있다고 판단됩니다. 또한 1차 협력사이시기 때문에 해당 기업 자체에서 실무를 경험하시는 것도 저는 나쁘지 않은 선택이라고 생각합니다. 또한 직무도 희망하시는 직무이기 때문에 얼마든지 질문자님의 메리트를 쌓을 수 있습니다. 안정적인 입장에서 저는 경력을 쌓으시고 중고 신입으로 추후에 이직을 준비하시는 것을 꼭 추천드립니다. 감사합니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다:) 추가 문의는 댓글로 남겨주세요.
채택된 답변멘티님, 1차 협력사에서 최종합격했다면 일단 입사해서 실무경험과 경력을 쌓으면서 중고신입으로 대기업 재도전을 하는 것이 현실적으로 더 유리하다고 확실히 말씀드릴 수 있습니다. 신입으로 계속 기다리는 것보다 경력과 실적을 갖추면 합격률이 실제로 높아지는 사례가 많고, 현업 경험은 자기소개서·면접에서도 확실히 경쟁력이 됩니다. 물론 이직 준비가 쉽진 않지만 대기업도 관련 경력과 실무 경험을 인재 채용에서 점점 더 중요하게 보기 때문에 입사 경험을 적극 활용하는 것이 좋습니다. 공백기를 더 길게 가져가는 것보다, 빠르게 커리어를 시작해 다양한 기회를 노리는 게 여러 면에서 안전하고 유리합니다. 채택부탁드립니다!
댓글 1
2025.07.26
답변 감사합니다. 원하던 기업 합격한다는 보장이 없으니 1차사에서 일하면서 신입 계속 도전하려고요
채택된 답변안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 실제로 팀 내 동기 중에도 협력사에서 1~2년 정도 실무 경험 쌓고, 생산 혁신 프로젝트나 신공정 개선 등 주요 실적을 만들어서 완성차로 이직한 사례가 많았는데, 이런 경력이 자기소개서나 면접에서 현장실무 센스와 적응력, 문제해결 경험을 강조할 근거가 돼서 1년의 공백기보다 훨씬 강하게 어필됐던 것 같았죠. 요즘 실무 경험과 직무 전문성을 굉장히 중시하니까 협력사 근무 경험이 플러스가 되는 흐름이에요. 현장에서는 실무 적응력과 업무 이해도가 빠르고 문제 생겼을 때 바로 행동으로 풀어본 경험을 가진 인재를 선호하는 분위기라 계약직이나 협력사라도 실전에서 경력을 만들고 중고신입으로 이직을 노리는 쪽을 추천해드리고 싶어요. 다만, 희망 기업이 당장 다음 분기 큰 채용이나 수시 공채를 앞두고 있고 본인이 커트라인 근처라면 좀 더 도전 의지를 살려 바로 재도전을 준비하는 것도 방법이 되니 현장 근무 경험과 장기 커리어 두 가지 모두 최대한 고민해서 결정해보시면 좋겠어요. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
댓글 1
2025.07.26
답변 감사합니다! 1차사에서 일하면서 신입으로 계속 지원해보려고요
댓글 1
2025.07.26
현재 1차 부품사 최종합격했고 계열사는 최종탈 했습니다. 답변 감사합니다.
